机动车从这小区经过须交五元过路费，你觉得合理合法吗？

从2016年12月26日起，南宁市振宁翠峰小区对过往的机动车收取5元借道费。这一做法引起了部分车主的质疑，认为这是乱收费。2017年1月4日，南宁市价格监督检察分局有关负责人表示，根据有关规定，该小区的做法合情合法，该部门不会进行过多干涉。

1.不交钱不让通行

振宁翠峰小区位于明秀东路铁路桥附近，小区南门与北门之间连着一条道路，出了北门就到了快环秀厢大道。每天，附近的很多机动车为了方便上快环，就从该小区借道而过。

家住虎邱村的居民李先生告诉记者，他在埌东上班，此前都是借道振宁翠峰小区，然后上快环，这样可以省下不少时间。2016年12月26日上午，他驾车经过该小区时被保安拦下，保安称要交5元借道费才给通行。“我跟保安理论了几，因为赶时间上班，后只好交钱了事。”此后，李先生选择从邕武路上快环，不过这条路线较为拥堵，每次需多花10左右。

1月4日下午，记者来到振宁翠峰南门，看见门口竖立着一块对外来机动车收取借道费的公告牌和一块“谢绝借道，还我小区安宁”的告示。一些车辆将车开到门口，看到告示后自觉掉转了车头。

2.收取借道费不是目的

振宁翠峰物业管理处办公室的李主任表示，他对收取借道费一事引起的反应早有预判，但收费并不是目的，只是不得已才做出的下策。“从我们小区借道的机动车实在太多了，外来车辆占到80%左右。”李主任称，每天有近万辆车从该小区里进进出出，不仅对小区的道路造成损坏，也给小区居民带来了人身安全威胁。此外，不久前仅一墙之隔的一小区，擅自把两个小区之间的围墙打掉，导致外来借道的车辆快速增多，两个小区也为此产生了矛盾。

李主任称，物业在征求了业主的意见后，决定采取收费办法来减少车辆借道，“这段时间以来，借道车辆减少了七八成，效果明显”。此外，如果车辆是来该小区办事或者访友的，只要进出的是同一个大门，车主离开时可以拿进门时领取的发票，退还5元借道费。另外，借道费针对的是机动车，对非机动车比如电动车等并未收费。

记者注意到，小区内这条连通明秀东路和快环的道路并不宽敞，勉强能让两辆机动车并排行驶。小区旁边是一家幼儿园，一些家长在路边等候孩子放学。一名业主告诉记者，此前上下学时段不仅拥堵，还很不安全。实行借道收费后，情况改善多了。

3.部分网约车不愿进小区

记者采访时了解到，振宁翠峰实行借道收费办法后，虽然有效减少了外来车辆借道通行，但也给该小区的业主带来一定不便。“一些网约车不愿进我们小区了，要我们自己走到门口。”业主覃女士称，有一次她用滴滴打车到南宁东站，但司机就是不肯进小区接人，除非她支付5元借道费。“这样就让我哭笑不得了，本来是为了防止外来车辆的办法，现在倒限制了小区业主的生活。”覃女士称。

“这种情况现在还没办法解决，但春节后就可以迎刃而解了。”李主任表示，春节后，该小区会对系统进行升级，把业主的身份信息录到系统里，到时用网约车的业主只要能说出自己的姓名和房号，就可以免费放行。不过，在系统没有升级之前，还需要业主忍受一段时间。

4.小区做法合理合法

南宁市价格监督检察分局检察二科负责人何先生告诉记者，他们已经知道了振宁翠峰小区收借道费一事，但该小区的做法并没有违反相关规定。首先，根据《物权法》和《广西壮族自治区物业管理条例》的相关规定，这条道路是小区的私有财产，小区本身是有权处分、处置的，包括是否收费、是否让外来车辆进入等。其次，从2015年12月1日开始，物价部门对物业费实行市场调节价，不再由政府定价，也不用经过物价部门备案了，只要小区对收取的费用明码标价和对价格进行公示就行。所以，该部门不会对振宁翠峰收借道费的做法进行干涉，不过，小区的停车费政策还须按照物价部门的定价执行。

何先生表示，从情理上看，外来车辆扰乱了小区正常的生活和工作秩序，不仅存在安全方面的问题，如果道路被压坏，还得业主掏钱维修，“从这个角度来看，小区这样做是可以理解的”。